Nalle (1935)

Tullkryssaren Nalle byggdes som TV5 1935. På Tullverkets uppdrag hade civilingenjör Karl-Hugo Larsson utformat konstruktionsritningarna. Samtidigt då TV5 byggdes i Stockholm byggdes en systerbåt (TV6) på Bröderna Larssons varv i Kristinehamn.   I Teknisk tidskrift från 1936 framgår följande: "Båtarna äro byggda av oregon-pine och mahogny på basade spant av ek med webspant av galv. järn. Till skydd mot is är bordläggningen i stor utsträckning försedd med kopparförhydning. Styrhytt, kappar och tvärskeppsskott äro utförda av en lättmetall-legering, Albondur. Framdrivningsmaskineriet utgörs av en 210 hkr Nohab-Hesselmanmotor, med vilket en fart 14,4 knop uppnåddes under leveransprovet.”

Under första halvan av 1900-talet pågick en omfattande jakt på spritsmugglare i Stockholms skärgård. Detta var orsaken till att dåvarande Tullverkets kustbevakning satsade på snabba och sjövärdiga båtar. År 1960 köps fartyget av en privatperson, som bland annat installerar ny maskin. Det tidigare dukade däcket ersätts då också med ett teakdäck. Fartyget används som fritidsbåt och döps om till Nalle. Därefter har inga större förändringar skett förutom ett ytterligare maskinbyte. Nuvarande ägare köpte Nalle 2020 och fartyget ligger på Ljusterö i Stockholms skärgård. Det k-märktes 2023.  

Foto: Jan Eriksson